固定组装线-组装线-卡仕自动化

1.倍速链生产线设备各系统进行检查确认无误后，设备---行空载调试工作，在故障全部排除后，再作10—20小时的空载跑合试验，后再进行负荷试验车。2.主动链轮、尾轮的轮齿与牵引链条，是否在正常啮合状态下工作。如差异甚大，可拧动主动链轮、被动链轮的轴承座螺栓，微微调节主动链轮、被动链轮的中心线位置。3.倍速链生产线调节拉紧装置，使二牵引链的初张力均衡适度，初张力过大时，组装线，则增加动力消耗；过小时，则影响链轮和牵引链的正常啮合，增加运行中的不稳定性。4.倍速链生产线检查所有行走的滚轮，是否转动灵活。如有卡轨和滑动等现象，应立即更换或排除故障。5.运行中，各运动构件如有卡死和强制的机械磨擦等现象，应立即排除。

　　每一件电子电气产品出厂前都必须经过组装老化线的老化检验。组装老化生产线的主要功能是以流水线的形式完成待老化测试的电子产品。组装老化线在led灯行业应用越来越多。通常我们会听到更多关于led灯老化线的说法。组装老化线的目的是在出厂前对成品电子产品进行终的破坏性测试和检验，固定组装线，以---终客户对电子产品的合格率。 为了防止组装老化线路设备过载运行，汽车零部件组装线，每层电压区都配有一套全自动过载检测保护装置。当电流超过设定值时，设备将自动停止老化，并在触摸屏上提示操作员设备处于过载保护关机状态。老化电源采用安全隔离变压器，防止触电事故。